Smart Mobility - Tussenstand Slimme verkeerslichten

Op dit blog is het al even stil rondom de Slimme Verkeerslichten. Toch hebben we het afgelopen jaar hard gewerkt om het aantal Slimme Verkeerslichten in de regio Midden Nederland te laten groeien.  Eind november heb ik op de gebruikersdag van Vialis een tussenstand gemeld, hieronder de presentatie die ik op deze dag heb gegeven.  Het aantal slimme verkeerslichten groeit, maar de kwaliteit van de data is nog niet dusdanig goed dat we al grootschalig met sectoren over kunnen op deze technologie.

De uitdaging voor volgend jaar is dus om én het aantal slimme verkeerslichten toe te laten nemen, maar vooral oom om de kwaliteit van de data te op niveau te brengen.

Ivri in de praktijk vialis gebruikersdag from Rijkswatertaat

Klik hier voor het volledige verslag van deze bijeenkomst

Smart Mobility - projecten in het nieuws

Het NM-magazine van mei had zo dienst kunnen doen als mijn projecten-portfolio. Ik kwam ongeveer 90% van mijn werkpakket wel tegen in het nummer. Mooi om te zien en mooi om te delen.

Allereerst de pilot op de A9. Daar zijn we aan het testen met het nieuwe iWKS, ofwel intelligent wegkantsysteem.   Inmiddels draaien er 14 kasten. Naast technische en verkeerskundige testen, is een bijzonder onderdeel van de pilot het praktijkonderzoek of het lukt om het iWKS met flooting car data aan te sturen in plaats van met lussen.  Op dit moment gebeurd dat (voornamelijk) met detectielussen. Die liggen onder het asfalt, zijn daarom slecht bereikbaar en dus duur in onderhoud.

Wat ook bijzonder is: Flooting Car data is er in het Nederland. Ook op wegen waar geen wegkantsystemen en/of lussen zijn.  Als dit dus werkt wordt het mogelijk om, op termijn, ook op wegen waar geen matrixborden zijn, toch een virtuele filewaarschuwing te geven.  En met alle intelligentie in navigatiesystemen en telefoons biedt dat op wegen zonder matrixborden een stuk extra informatie.  (meer weten, lees hier het artikel)

In hetzelfde uitgave van NM-magazine ook een artikel over de use-case informeren van de slimme verkeerslichten.  De uitrol van de slimme verkeerslichten loopt volop.  Daarna is het zaak om de use-case optimaal werkend te krijgen.  De use-case informeren heeft nog een mooie uitdaging.  Want hoe combineer je de flexibiliteit die je hebben wilt om optimaal te regelen, met de voorspelbaarheid die nodig is om weggebruikers goed te informeren.  Een mooi uitdaging waarop het artikel in gaat.

Smart Mobility - pilot lokaal vrachtverkeer op de N201

Eind maart hebben we de pilot met lokaal vrachtverkeer op de N201 gestart. Met Slimme Verkeerslichten gaan we het lokale vrachtverkeer van en naar Mijdrecht prioriteit geven op de N201.

Wat levert dat op:

• Een betere doorstromen want remmende en (langzaam) optrekkende vrachtwagen bepalen de maximale capaciteit van de weg.
• Eerder proeven laten zien dat deze technologie 6% tot 15% brandstof gaan besparen.  We gaan daar tijdens de proef verder onderzoek aan doen.
• We gaan kijken hoe de beleving is bij de gebruikers, de chauffeurs die met de app rijden

RTV Utrecht maakte een treffend filmpje om te laten zien hoe de pilot werkt.

Meer weten over slimme verkeerslichten? Bezoek de projectpagina of de website van het programma Talking Traffic 

Smart Mobility - Brabantse ontwikkelingsmaatschappij investeert in TLEX

Deze maand kwam het bericht dat de Brabantse ontwikkelingsmaatschappij, BOM, gaat investeren in de internationale expansie van Monotch. In het persbericht wordt ook heel nadrukkelijk de ontwikkeling van het  Traffic Live Exchange (TLEX) platform genoemd, waarmee Monotch mobiliteitsdata toegankelijk maakt voor serviceproviders, app-bouwers, overheden en de verkeersindustrie.

Dat een investeringsmaatschappij nu een investering doet in het bedrijf achter dit platform is een compliment voor het hele Talking Traffic partnership. Blijkbaar ziet ook de investeringsmaatschappij de kansen in de business case achter dit platform.  Indirect een mooi compliment aan alle participanten.

Smart Mobility - praten met Verkeerslichten

Deze week heeft Jet-net een serie filmpjes gepubliceerd om middelbare scholieren te interesseren voor een technisch profiel.  Aan één van deze filmpjes mocht ik bijdragen.  Lize gaat kennis maken met de wereld van Smart Mobility en pratende verkeerslichten.

Is het nodig om hier tijd in te stoppen? Ja, ik merk ook in mijn eigen werk dat het steeds lastiger wordt om collega's te vinden die bij kunnen dragen aan thema's als Smart Mobility.  Technische collega's dus.  En dat geldt niet op dit domein, maar ook bij de klimaatmaatregelen, de onderhoudsopgave, de woningbouwopgave enzovoorts.

Zoeken we dan alleen ict'ers?  Ja die ook.  Maar ook de elektricien en de monteur die bijvoorbeeld een aan een slim verkeerslicht kan knutselen, wordt echt gezocht.  Vind je techniek leuk en moet je nog een profiel kiezen.  Bekijk dan zeker deze film.

Smart Mobility - Talking traffic experience

Door het Ministerie is een mooie experience film gepubliceerd van de mogelijkheid van Talking Traffic voor weggebruikers.   Deze film geef een mooi inzicht van de mogelijkheden van de slimme verkeerslichten en de Talking Traffic dataketen voor alle weggebruikers


Ook bij Goedopweg werken we aan de realisatie van deze technologie in Midden Nederland.  Op de N201, maar binnenkort ook in Soest en de binnenstad van Utrecht

Smart Mobility - praatje bij verkeersnet academy

Eind januari heb ik een voordracht mogen houden bij de verkeersnet academy waarbij de slimme verkeerslichten centraal stonden.  Een bijzondere bijeenkomst omdat Midden Nederland de locatie was waar deze editie van de verkeersnet academy werd gehouden.  Onderdeel daarvan was een werkbezoek aan 'mijn' N201, om de werking van de slimme verkeerslichten in de praktijk te bekijken.

Het plenaire deel van de dag met de lezingen was in de Statenzaal van het provinciehuis.  Een prachtige zaal, heel bijzonder om op het podium van deze zaal de deelnemers aan deze dag toe te mogen spreken. Ik heb goede reacties gehad op mijn bijdrage en er nog 2 mooie zakelijke leads aan over gehouden. Daarmee is de dag voor mij in alle opzichten geslaagd.

Meer weten, bekijk hier de sheets van deze dag.

ivri in de praktijk dillemmas voor de wegbeheerder from Rijkswatertaat

Start uitrol talking traffic midden Nederland - 2

Maandag postte ik dit blog over de uitrol van talking traffic.  Deze week heb ik geweten dat het artikel en het filmpje goed is opgepikt. Veel reacties, likes en de nodige vragen. Leuk om te zien hoe groot de spinoff kan zijn.  Een overzicht:

Bericht van RTV Utrecht over de eerste slimme verkeerslichten  

En van het AD: met als 1^e afbeelding het filmpje 

En Amersfoort Eemland

En de Soester Courant: 

En Amersfoort Nieuws

Tenslotte was de wethouder van Soest afgelopen bij BNR te horen over de Slimme Verkeerslichten. Zie deze link:

Start uitrol talking traffic midden Nederland

Afgelopen vrijdag was in Soest de oplevering van de eerste intelligente verkeerslichten.  Daarmee zijn we ook gestart met de uitrol van meer dan 100 intelligente verkeerslichten in de regio Midden Nederland.   En omdat beeld meer zegt dan woorden, hieronder het filmpje met de aankondiging.

Demodag Talking Traffic, mooi inzicht in mijn werk

Sinds ik projectmanager Smart Mobility ben krijg ik soms ook de vraag wat ik dan concreet doe. Deze week verscheen er een artikel naar aanleiding van een demodag van Talking Traffic, wat mooi laat zien waar ik mee bezig ben.  Een van mijn projecten is het plaatsen van de verkeerslichten in de regio Midden Nederland die dit soort ontwikkelingen mogelijk maken.


Link naar artikel
Meer over talking Traffic: www.partnershiptalkingtraffic.com