Vorige week heb ik een groot deel van mijn tijd besteed aan de innovatieopgave van Rijkswaterstaat. Wat hebben we de komende 10 to 15 jaar aan innovatie nodig als je kijkt naar de doelen van Rijkswaterstaat en de productieopgave zoals die eraan zit te komen. Interessante vraag, waarbij we allereerst intern met collega's hebben gekeken welke productieopgave er aan komt voor Rijkswaterstaat, en waar innovatienoodzaak zit om onze doelstellingen te realiseren. De dag daarop hebben we met een groot aantal private partijen dezelfde opgave weer doorgenomen en gekeken waar private partijen innovatiekansen zien. Interessante en inspirerende dagen, met tevens een weerzien met veel bekenden uit mijn topsectoren tijd. De komende dagen wordt alles uitgewerkt en tot november gaan we dit zowel intern als in overleg met onze collega's uit de markt en de kenniswereld verder ontwikkelen en de inspanningen richten. Een spannend proces, dit is echt pionieren. Het betrekken van nieuwe opkomende sectoren is wel een aandachtspunt.
Daarnaast heb ik de afgelopen dagen echt slagen gemaakt met innovatiegericht inkopen. Het plan van aanpak staat en is met het management gedeeld. Ik kan door werken richting vaststelling. Ondertussen heb ik de projecten bezocht die allereerst ondersteund gaan worden en wordt scherper wat er nodig is en waar kansen liggen. Ook de synergie met het nieuwe ondernemingsplan en de nieuwe organisatie begint mij langzaam aan steeds scherper te worden. Mijn pad leidt mij door veel onderdelen van de organisatie en resulteert in boeiende en inspirerende gesprekken.
Ook buiten Rijkswaterstaat druppelt mijn nieuwe rol door. Dat bleek wel op de eerder gememoreerde dag met de marktpartijen. Er is veel belangstelling en enkele bijpraat afspraken zijn gemaakt. Ook collega overheden kloppen inmiddels aan. Vorige een leuk gesprek gehad over het inkopen van een innovatie rondom de herontwikkeling van vliegbasis Soesterberg. Ongeveer in mijn achtertuin. Leuk en enthousiast gesprek.
Tot slot ben ik zojuist langs geweest bij battleofconcepts leuk bedrijf dat als incubator is ontstaan bij de Universiteit en Hogeschool Utrecht. Het was weer even verfrissend en vernieuwend om te zien hoe zij de kracht en energie van studenten weten aan te boren. Dit pas heel goed bij de ambitie van het Ministerie om de kracht van de samenleving veel meer in te zetten. Ik heb een aantal leuke ideeën opgedaan hoe we hier binnen het Ministerie van I&M, en binnen Rijkswaterstaat misschien vorm aan kunnen geven.
woensdag 12 september 2012
maandag 3 september 2012
Bijgespijkerd op de TU Delft
Afgelopen week heb ik als slot van de zomer een week op de TU Delft doorgebracht in het kader van de IenM Summercourse. Met een groep medewerkers van het Ministerie zijn we een week bijgespijkerd als eht gaat om transport & logistiek, beleid en de financiele kant daarvan zoals de MKBA's.
De kennis die 's ochtends in de college's is aangereikt konden we 's middags meteen toepassen op een casus, namelijk die van de ontwikkelingsopgave op de spoortunnel Delft. Het was een leuke casus om aan te werken. Er werd met gemengde teams vanuit de verschillende organisatieonderdelen van het Ministerie, daarmee kwwam de spanning tussen bereikbaarheid, veiligheid, duurzaam en natuurlijk het financiele plaatje ervan scherp naar boven. Aan het eind van de week hebben alle teams hun voorstel gepresenteerd.
Deze week weer vol aan de slag met Innovatiegericht Inkopen. Het wordt nu belangrijk dat het team bemenst gaat worden, want collega's maar ook andere organisaties weten mij steeds meer te vinden.
De kennis die 's ochtends in de college's is aangereikt konden we 's middags meteen toepassen op een casus, namelijk die van de ontwikkelingsopgave op de spoortunnel Delft. Het was een leuke casus om aan te werken. Er werd met gemengde teams vanuit de verschillende organisatieonderdelen van het Ministerie, daarmee kwwam de spanning tussen bereikbaarheid, veiligheid, duurzaam en natuurlijk het financiele plaatje ervan scherp naar boven. Aan het eind van de week hebben alle teams hun voorstel gepresenteerd.
Deze week weer vol aan de slag met Innovatiegericht Inkopen. Het wordt nu belangrijk dat het team bemenst gaat worden, want collega's maar ook andere organisaties weten mij steeds meer te vinden.
dinsdag 7 augustus 2012
Deze zomer op weg naar een nieuwe klus
De afgelopen weken hebben voor mij in het teken gestaan van een overstap van het werk waar ik de afgelopen 2 jaar mee bezig geweest ben naar een nieuwe klus. Door de overlap van beide zaken is het ondanks de vakantieperiode toch nog best wel druk.
In de Verkeerscentrale in Wolfheze hebben we in juli een spannende mijlpaal gepasseerd. Het verkeersmanagement is verhuisd naar een nieuwe (tijdelijke) bedienruimte. Dit betekent ook dat het verkeersmanagement nu plaats vindt op de nieuwe architectuur, en nieuwe digitale systemen. Op de dag van de verhuizing is nog één verkeerd ingesteld IP-adres gevonden, maar dit was met 10 minuten weer opgelost. Ik ben trots op mijn team dat de hele transitie begeleidt heeft. In het afgelopen jaar hebben we het hele systeemlandschap van de verkeerscentrale aangepast zonder ongeplande downtime, en de weggebruiker heeft er helemaal niets van gemerkt.
Inmiddels is de opvolger benoemd die mijn projectmanagement rol gaat overnemen, ik blijf nog wel voor een beperkt deel van mijn tijd als adviseur aan dit project verbonden. De komende maanden wordt de vleugel van het gebouw waar voorheen de bediening plaats vond, volledig vernieuwd, waarna de bedienruimte in het najaar weer terug verhuisd naar volledig vernieuwde control room op de oorspronkelijk locatie.
Parallel daaraan ben ik begonnen met het nadenken over mijn nieuwe opdracht, die gaat over het innovatiegericht inkopen binnen Rijkswaterstaat. In de bedrijfslevenbrief van het Kabinet is 2,5% als streefpercentage genoemd. Binnen Rijkswaterstaat starten we het eerste jaar met de realisatie van een aantal boegbeeldprojecten. Het team wat moet worden opgezet gaat deze projecten steunen met passende inkoopinstrumenten om het innovatiegericht inkopen toe te kunnen passen.
Mijn eerste indruk na enkele weken is dat het een leuk en dynamische opdracht is. Er blijkt al veel te zijn, en ook andere projecten willen graag aanhaken. Tot slot hebben ook andere inkopende overheidspartijen zich al gemeld met vragen. Het zal nog een flinke uitdaging worden om dat allemaal op te gaan pakken met de hoeveelheid beschikbaar mankracht.
In de Verkeerscentrale in Wolfheze hebben we in juli een spannende mijlpaal gepasseerd. Het verkeersmanagement is verhuisd naar een nieuwe (tijdelijke) bedienruimte. Dit betekent ook dat het verkeersmanagement nu plaats vindt op de nieuwe architectuur, en nieuwe digitale systemen. Op de dag van de verhuizing is nog één verkeerd ingesteld IP-adres gevonden, maar dit was met 10 minuten weer opgelost. Ik ben trots op mijn team dat de hele transitie begeleidt heeft. In het afgelopen jaar hebben we het hele systeemlandschap van de verkeerscentrale aangepast zonder ongeplande downtime, en de weggebruiker heeft er helemaal niets van gemerkt.
Inmiddels is de opvolger benoemd die mijn projectmanagement rol gaat overnemen, ik blijf nog wel voor een beperkt deel van mijn tijd als adviseur aan dit project verbonden. De komende maanden wordt de vleugel van het gebouw waar voorheen de bediening plaats vond, volledig vernieuwd, waarna de bedienruimte in het najaar weer terug verhuisd naar volledig vernieuwde control room op de oorspronkelijk locatie.
Parallel daaraan ben ik begonnen met het nadenken over mijn nieuwe opdracht, die gaat over het innovatiegericht inkopen binnen Rijkswaterstaat. In de bedrijfslevenbrief van het Kabinet is 2,5% als streefpercentage genoemd. Binnen Rijkswaterstaat starten we het eerste jaar met de realisatie van een aantal boegbeeldprojecten. Het team wat moet worden opgezet gaat deze projecten steunen met passende inkoopinstrumenten om het innovatiegericht inkopen toe te kunnen passen.
Mijn eerste indruk na enkele weken is dat het een leuk en dynamische opdracht is. Er blijkt al veel te zijn, en ook andere projecten willen graag aanhaken. Tot slot hebben ook andere inkopende overheidspartijen zich al gemeld met vragen. Het zal nog een flinke uitdaging worden om dat allemaal op te gaan pakken met de hoeveelheid beschikbaar mankracht.
donderdag 5 juli 2012
Vertrouwen in de Bouw
Mooie compilatie van het gesprek met Minister Schultz over vertrouwen in de Bouw.
dinsdag 3 juli 2012
vrijdag 18 mei 2012
Ontwerpen in 48 uur met BIM
Deze interessante video kwam ik tegen naar aanleiding van de lectorale rede van Willem Verbaan. Interessante visualisatie van wat er allemaal mogelijk is met BIM.
vrijdag 27 april 2012
Innovatie in de bouwsector
De afgelopen weken stonden veel afspraken in mijn agenda rondom innovatie in de bouwsector. Allereerst was ik op 17 april aanwezig op de projectendag van Rijkswaterstaat. De DG-Rijkswaterstaat in zijn speech aan dat Rijkswaterstaat zal moeten streven naar een hoger serviceniveau en hogere klantwaarde in een tijden van bezuiniging en kleinere budgetten. Innovatie zal hiervoor nodig zijn. Het zal een uitdaging zijn om hiervoor in projecten ruimte te creeren, want innovatie is een stukje risico, en dat is voor projecten altijd lastig.
De volgende dag hebben we een uitstekende bijeenkomst gehad bij Pianoo om te overleggen over het boegbeeldproject Watermanagement uit het programma Inkoop Innovatie Urgent. Leuk om na te denken over de inkoopkant van dit thema en de relatie met topsector water. De maandag erop heb ik nog nagesproken met Sjaak de Wit, we hebben samen nagedacht hoe we de inkoopkolom kunnen betrekken bij de vraagstukken die er rond dit thema voor liggen.
Op donderdag 19 april mocht ik aanwezig zijn bij een bijeenkomst van de vakgroep Civiele Betonbouw van Bouwend Nederland, met als thema innovatie in de GWW-sector. Interessante sprekers, ik was erg onder de indruk van de aanpak van de stichting Pioneering. En ook de presentatie, zie hieronder, over crowdsourcing van Jan Willem Alphenaar was erg leuk. Er zaten een aantal leuke voorbeelden in die ik twee jaar terug ook al bij Binnenlandse Zaken tegen ben gekomen, zoals bijvoorbeeld www.verbeterdebuurt.nl
In de intervisie-sessie kwamen er weer een aantal mooie punten op tafel.
- Hoe kan je in een aanbestedingstraject ruimte maken voor innovatie? Soms moeten er contractuele bepalingen aangepast worden, soms ligt het in onderliggende normen (die er natuurlijk ook niets voor niets zijn).
- Herhaalbaarheid van innovaties in de GWW-sector is lastig. Datzelfde geldt voor intelectueel eigendom.
Een hele interessante discussie ontstond over de vraag of je innovatie niet moet afdwingen door gewoon hele zware eisen te stellen. Schonere auto's konden immers ook niet, maar sinds er labels werden ingevoerd verschijnen er allemaal zuinigere auto's op de markt. Misschien kan je ook in de GWW-sector met zo'n prikkel werken. Een voorbeeld wat veel genoemd werd is gewoon eisen dat 'het asfalt' over 5 jaar weer 10 decibel stiller is. Als je dat nu aankondigd kunnen bedrijven gaan anticiperen en innoveren. Toch wel iets om over na te denken.
Een ander interessant punt was het doen van een voorinvestering om daarna te kunnen besparen op beheer en onderhoud. Soms komen er echt hele goede voorstellen langs. Maar financieel is dit lastig. Enerzijds omdat aanleg en beheer & onderhoud financieel gescheiden stromen zijn bij de overheid. Dat maakt het erg lastig om hier tussen te schuiven. Daarbij is het niet mogelijk om zo maar even te schuiven, want waar vind je geld voor voorfinanciering. Als mogelijk oplossing zou je misschien aan een innovatiefonds kunnen denken.
Tot slot was er vrijdag 20 april de zolderopruiming. Ik ben bij het eerste deel van de sessie aanwezig geweest. Een goede speech van de topman van de dienst Infrastructuur van Rijkswaterstaat Cees Brandsen, die ook aan gaf zich te willen inzetten voor een beter innovatieklimaat in de sector.
De volgende dag hebben we een uitstekende bijeenkomst gehad bij Pianoo om te overleggen over het boegbeeldproject Watermanagement uit het programma Inkoop Innovatie Urgent. Leuk om na te denken over de inkoopkant van dit thema en de relatie met topsector water. De maandag erop heb ik nog nagesproken met Sjaak de Wit, we hebben samen nagedacht hoe we de inkoopkolom kunnen betrekken bij de vraagstukken die er rond dit thema voor liggen.
Op donderdag 19 april mocht ik aanwezig zijn bij een bijeenkomst van de vakgroep Civiele Betonbouw van Bouwend Nederland, met als thema innovatie in de GWW-sector. Interessante sprekers, ik was erg onder de indruk van de aanpak van de stichting Pioneering. En ook de presentatie, zie hieronder, over crowdsourcing van Jan Willem Alphenaar was erg leuk. Er zaten een aantal leuke voorbeelden in die ik twee jaar terug ook al bij Binnenlandse Zaken tegen ben gekomen, zoals bijvoorbeeld www.verbeterdebuurt.nl
In de intervisie-sessie kwamen er weer een aantal mooie punten op tafel.
- Hoe kan je in een aanbestedingstraject ruimte maken voor innovatie? Soms moeten er contractuele bepalingen aangepast worden, soms ligt het in onderliggende normen (die er natuurlijk ook niets voor niets zijn).
- Herhaalbaarheid van innovaties in de GWW-sector is lastig. Datzelfde geldt voor intelectueel eigendom.
Een hele interessante discussie ontstond over de vraag of je innovatie niet moet afdwingen door gewoon hele zware eisen te stellen. Schonere auto's konden immers ook niet, maar sinds er labels werden ingevoerd verschijnen er allemaal zuinigere auto's op de markt. Misschien kan je ook in de GWW-sector met zo'n prikkel werken. Een voorbeeld wat veel genoemd werd is gewoon eisen dat 'het asfalt' over 5 jaar weer 10 decibel stiller is. Als je dat nu aankondigd kunnen bedrijven gaan anticiperen en innoveren. Toch wel iets om over na te denken.
Een ander interessant punt was het doen van een voorinvestering om daarna te kunnen besparen op beheer en onderhoud. Soms komen er echt hele goede voorstellen langs. Maar financieel is dit lastig. Enerzijds omdat aanleg en beheer & onderhoud financieel gescheiden stromen zijn bij de overheid. Dat maakt het erg lastig om hier tussen te schuiven. Daarbij is het niet mogelijk om zo maar even te schuiven, want waar vind je geld voor voorfinanciering. Als mogelijk oplossing zou je misschien aan een innovatiefonds kunnen denken.
Tot slot was er vrijdag 20 april de zolderopruiming. Ik ben bij het eerste deel van de sessie aanwezig geweest. Een goede speech van de topman van de dienst Infrastructuur van Rijkswaterstaat Cees Brandsen, die ook aan gaf zich te willen inzetten voor een beter innovatieklimaat in de sector.
De komende weken gaan we alle innovaties beoordelen, zodat we voor 1 juni iedereen individueel kunnen terugmelden. Op 1 juni geeft Rijkswaterstaat terug welke generieke belemmeringen we gezien hebben, hoe we daar tegen aan kijken, en hoe Rijkswaterstaat verder wil met Innovatie. Wat dat betreft komt er nog een leuke tijd aan.
Abonneren op:
Posts (Atom)