Raad voor de Leefomgeving en Infrastructuur presenteert handreiking over technologische innovaties

Innovatie verandert de samenleving, zeker met alle technologische ontwikkelingen die nu op ons afkomen. Begin maart heeft de Raad voor de Leefomgeving en infrastructuur (RLI) een handreiking gepresenteerd over technologische innovaties. Het document gaat in op de vraag hoe een samenleving zich zou kunnen voorbereiden en wat de rol van de overheid hierbij is. In het begin van het traject ben ik nog betrokken geweest, mooi om te zien wat nu het resultaat geworden is.

Ik ben ook erg blij met het pleidooi voor een 'experimentenwet', dit kan een hoop maatwerk voorkomen om met nieuwe technologie in de praktijk te kunnen testen.  Hopelijk wordt dit pleidooi overgenomen en de komende jaren ook geïmplementeerd in wetgeving.

Link naar persbericht.
Link naar rapport

Uber app - voorbeeld van een disruptive innovation. Er gaan er nog velen komen

Veel gedoe deze week in de media over taxi-app Uber die aankondigde te gaan testen met het meerijden van particulieren.  Klik hier voor meer info over de opkomst van Uber. Eerder al waren er in andere landen demonstraties van taxichaufeurs bij het verschijnen van Uber in het betreffende stad.



Uber lijkt hiermee een mooi voorbeeld van een disruptive innovation die bestaande markten en belangen omver gooit.  Piepende taxicheuffers en taxibedrijven vertolken de mening van de gevestigde belangen.

We hebben het al eerder gezien en gaan het vaker zien. Nieuwe bedrijven die op basis van nieuwe technologie bestaande markten en posities verstoren. De teloorgang van de winkels als gevolg van de opkomst van de webwinkels hebben we gehad.  De komst van de smart-phone inclusief internet leidt tot nieuwe diensten zoals Uber. En we zijn er nog niet.

Ik pak even een technologische ontwikkeling, de zelfrijdende auto. Straks helemaal geen taxichauffeurs meer nodig, zijn we ook meteen van de taxi-oorlogen af.  Vrachtwagenchauffeurs, buschauffers, rijschoolhouders.  De vraag is niet of maar wanneer dit uitstervende beroepen worden. Maar denk bijvoorbeeld ook aan de parkeergarage. Ik laat mijzelf afzetten in hartje stad en stuur de auto vervolgens naar een gratis parkeerplek buiten de ring. Als ik weer weg wil, regel ik via mijn smart-phone dat ik wordt opgehaald. Van dit soort mogelijkheden zullen nu gevestigde bedrijven (parkeergarages, vastgoedbedrijven) en belangen (dure parkeervergunningen en parkeerplaatsen) dan behoorlijk piepen en steunen, maar uiteindelijk is het gewoon een herverdeling van posities.