De afgelopen week was een bijzondere week. Er is veel gebeurd, Met name rondom de invulling van het regeerakkoord bij de het ministerie is een en ander duidelijk geworden.
Afgelopen maandag zijn we van start gegaan als Directie Kennis Innovatie & Strategie (KIS) van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Hierin is de oude directie SKI samengegeaan met de strategie en kennis directies van voorheen VROM.
Hans Leeflang is benoemd als kwartiermaker-directeur. Ik hou dus wel dezelfde baas. Toch is het even wenen als je opeens met 20 mensen bent, en we weten dat we de komende jaren flink zullen moeten krimpen.
Maandagmiddag was in Utrecht de presentatie van de plannen voor Rijkswaterstaat. In het kort komt het erop neer dat aanleg, beheer & onderhoud, verkeersmanagement, inkoop en bedrijfsvoering allemaal gecentrailseerd gaan worden.
Wat blijft er dan nog in de regio. Die houdt twee rollen. Allereerst opdrachtgever voor de landelijke diensten voor het netwerk wat zij beheren, en daarnaast moeten zij volwaardig parnter in de regio. Kortom, ik formulier het maar even als de vertegenwoordiging van IenM in de regio.
Na afloop van de bijeenkomst nog een leuke discussie gevoerd over Rijkswaterstaat als uitvoeringsorganisatie van IenM. Dit betekend dat we ook voor DG-ruimte en DG-milieu uitvoeringsorganisatie moeten zijn. Dat betekend een nieuwe invalshoek en nieuwe taken. Ook dat zal de komende tijd uit moeten kristaliseren.
Ook formatief betekend dit natuurlijk een en ander. De bedrijge van Rijkswaterstaat aan de taakstelling uit het regeerakkoord betekend ongeveer 1500 fte reductie. Door natuurlijk verloop, uitstroom door pensionering, komen we al een heel eind. Maar er zijn natuurlijk ook nieuwe en andere mensen en functies nodig straks. Boeiend vraagstuk dus.
Afgelopen dinsdag mocht ik op VCA cursus. Leuk, maar heel veel feitjes. Lang geleden dat ik dat gedaan heb. Veel leren dus deze week.
Woensdag en donderdag vooral druk geweest met de verkeerscentrale. Daarnaast speelde ook het topgebiedendossier nog. Dat lijkt nu even in een iets rustigere dynamiek te komen.
De vrijdag was ik thuis even nodig, een sterfgeval bij hele goede vrienden. Dan is werken even niet belangrijk meer. Agenda leegvegen en er zijn voor hen. Gelukkig is dat ook mogelijk.
Tot slot deze week ook weer een mooi voorbeeld meegemaakt dat social media werkt. Donderdag heb ik een tweet geplaatst over een afstudeeropdracht. Inmiddels zijn er al een aantal reacties en voorstellen binnen gekomen. Iedereen dank daarvoor.
zaterdag 22 januari 2011
woensdag 19 januari 2011
dinsdag 4 januari 2011
Nieuwe jaar vol van start.
Gisteren weer begonnen na een week vrij tussen kerst en oud- en nieuw. Even echt bijna niets gedaan. En dat was ook wel even nodig nadat het in de weken voor kerst toch nog even onverwacht druk was bij het Ministerie van IenM.
Waar was ik dan druk mee. Topgebieden. Volgens mij heb ik dit woord ook veel getwitterd de afgelopen weken. In ieder geval begint het thema nu lekker te lopen. Binnenkort kan ik hier hopelijk ook inhoudelijk meer van zeggen.
Ook bij Rijkswaterstaat ligt het werk niet stil, hoewel het niet zo hectisch was als in Den Haag. De aanbesteding van de verbouwing van de Verkeerscentrale Noord-Oost Nederland loopt. Ik kwam wel een leuk filmpje tegen op youtube van het werk dat men in de centrale doet. Onze uitdaging. Verbouwen terwijl het werk van de verkeerscentrale gewoon door gaat. Ik heb er zin in om hiermee aan de slag te gaan.
Verder komt er waarschijnlijk snel duidelijkheid over de gevolgen van het Regeerakkoord voor Rijkswaterstaat. Negatief gezien kan je zeggen; Hoeveel mensen moeten er uit? Ik kijk er zelf liever positief naar. Verandering brengt kansen! Vanochtend was Adjiedj Bakas uitgenodigd als gastspreker en ook hij zette deze blik op verandering scherp weer. Ik vond het trouwens knap hoe hij de trends die hij ziet concretiseerde op het werkterrein van de Rijkswaterstaat en dit ook visueel maakte met schitterende filmpjes. Ik ga ze nog nazoeken.
Kortom, er komt weer een uitdagend jaar aan. Ik heb er zin in!
Waar was ik dan druk mee. Topgebieden. Volgens mij heb ik dit woord ook veel getwitterd de afgelopen weken. In ieder geval begint het thema nu lekker te lopen. Binnenkort kan ik hier hopelijk ook inhoudelijk meer van zeggen.
Ook bij Rijkswaterstaat ligt het werk niet stil, hoewel het niet zo hectisch was als in Den Haag. De aanbesteding van de verbouwing van de Verkeerscentrale Noord-Oost Nederland loopt. Ik kwam wel een leuk filmpje tegen op youtube van het werk dat men in de centrale doet. Onze uitdaging. Verbouwen terwijl het werk van de verkeerscentrale gewoon door gaat. Ik heb er zin in om hiermee aan de slag te gaan.
Verder komt er waarschijnlijk snel duidelijkheid over de gevolgen van het Regeerakkoord voor Rijkswaterstaat. Negatief gezien kan je zeggen; Hoeveel mensen moeten er uit? Ik kijk er zelf liever positief naar. Verandering brengt kansen! Vanochtend was Adjiedj Bakas uitgenodigd als gastspreker en ook hij zette deze blik op verandering scherp weer. Ik vond het trouwens knap hoe hij de trends die hij ziet concretiseerde op het werkterrein van de Rijkswaterstaat en dit ook visueel maakte met schitterende filmpjes. Ik ga ze nog nazoeken.
Kortom, er komt weer een uitdagend jaar aan. Ik heb er zin in!
woensdag 22 december 2010
Vlucht weg uit het krakende systeem | Archief | Cobouw.nl - Dé site voor de bouw
Mooi kritisch artikel van Menno Lammers over de bouwsector. Het is al iets ouder, maar ik blijf het maar tegen komen waardoor het artikel alleen maar aan kracht wint.
Vlucht weg uit het krakende systeem Archief Cobouw.nl - Dé site voor de bouw
Vlucht weg uit het krakende systeem Archief Cobouw.nl - Dé site voor de bouw
dinsdag 7 december 2010
Herindeling van de overheid – kansen voor het nieuwe werken.
Deze week zijn we met de directie strategie, kennis en innovatie van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu op werkbezoek geweest bij IBM. Onder leiding van Martin Jurgens en Monique van Maare zijn we in een ochtend bijgepraat over hoe IBM werkt aan samenwerken 2.0. Wat is dat dan volgens IBM? Samenwerken 2.0 = slimmer werken met daarin een work-life balans en ambitielevel. Ten alle tijden profileren van kennis en kunde.
Een aantal resultaten bij IBM:
- In Nederland werkt 25% van de vrouwen fulltime. Bij IBM is dat 75%. Door samenwerken 2.0 zijn werk en privé beter te combineren.
- Een drastische reductie van de reisbewegingen tussen de verschillende kantoren van IBM in Amsterdam en BrusselMensen zijn meer zelf verantwoordelijk voor hun eigen ontwikkeling. Iedere IBM’er is een ondernemer binnen de randvoorwaarde die de organisatie stelt.
- Kennis is cruciaal en voor iedereen beschikbaar. IBM’ers profileren zich via hun profiel, daaruit blijkt hun professionaliteit.
- Medewerkers draaien zelfstandig hun projecten. De lijn heeft een hele andere rol, die zich focust op het HRM-proces
Met name de cultuuromslag is een lang proces. Bijzonder is dat er wel een kantelmoment aan te geven is. Bij IBM was dit een moment waarop de leiding stuur heeft gezet op de waarden binnen IBMAls we deze parallel doortrekken naar de overheid dan biedt de huidige herindeling van de rijksoverheid een venster om nu een aantal waarden opnieuw te definiëren, waar kunnen we dan aan denken?
- Samenwerken is de norm. Als rijksambtenaar werk je voor het rijk. Je denkt integraal en niet alleen vanuit je departement, DG of dienst.Kennis is vrij beschikbaar mits…..
- Delen is de norm tenzij daar zwaarwegende argumenten voor zijn.
- Medewerkers worden afgerekend op hun resultaten, niet op hun aanwezigheid. Waar en op welk tijdstip medewerkers deze resultaten realiseren, is een eigen keus van de medewerker
Deze bijdrage is ook gepubliceerd op Ambtenaar 2.0
zaterdag 27 november 2010
Eindejaarsdrukte
De laatste weken is de eindejaarsdrukte volop losgebarsten. Bij Rijkswaterstaat de laatste loodjes om de doelstellingen voor 2010 allemaal te halen. Daar overheen komt nog eens dat alle activiteiten bij het nieuwe Ministerie van Infrastructuur en Milieu helemaal op stoom aan het komen zijn.
Inmiddels is het regeerakkoord helemaal geland binnen het departement en wordt duidelijk wat de impact er van is. Volgende week is de begrotingsbehandeling, dan zal ook weer een flink stuk duidelijkheid scheppen. Ook begint inmiddels de integratie met VROM steeds beter vorm te krijgen, we weten de nieuwe collega's van DG milieu en DG ruimte als steeds beter te vinden.
Deze week was het nog even spannend na de brand op Utrecht C.S. Veel kritiek op Prorail, met een motie in de kamer om Prorail maar op te heffen. Intern RWS waren er natuurlijk en terecht vragen of dit ook bij de Verkeerscentrales van RWS kan gebeuren.
Juist in de projecten die nu in alle verkeerscentrales lopen is hier veel aandacht voor. Uitbreiding van de bediencapaciteit is wel het hoofddoel, maar daarnaast wordt er ook gewerkt aan een nog hogere brandveiligheid, redundante stroomvoorziening en koeling (als servers te heet worden gaan ze ook uit). .
Komende week heisessie (2 dagen) om te werken aan het nieuwe IenM, de rest van de week ben ik op cursus. Boeiende start van de december maand dus maar weer.
Inmiddels is het regeerakkoord helemaal geland binnen het departement en wordt duidelijk wat de impact er van is. Volgende week is de begrotingsbehandeling, dan zal ook weer een flink stuk duidelijkheid scheppen. Ook begint inmiddels de integratie met VROM steeds beter vorm te krijgen, we weten de nieuwe collega's van DG milieu en DG ruimte als steeds beter te vinden.
Deze week was het nog even spannend na de brand op Utrecht C.S. Veel kritiek op Prorail, met een motie in de kamer om Prorail maar op te heffen. Intern RWS waren er natuurlijk en terecht vragen of dit ook bij de Verkeerscentrales van RWS kan gebeuren.
Juist in de projecten die nu in alle verkeerscentrales lopen is hier veel aandacht voor. Uitbreiding van de bediencapaciteit is wel het hoofddoel, maar daarnaast wordt er ook gewerkt aan een nog hogere brandveiligheid, redundante stroomvoorziening en koeling (als servers te heet worden gaan ze ook uit). .
Komende week heisessie (2 dagen) om te werken aan het nieuwe IenM, de rest van de week ben ik op cursus. Boeiende start van de december maand dus maar weer.
zaterdag 30 oktober 2010
Interessante tijden
Het zijn interessante tijden deze dagen. Zowel in Den Haag, waar het nieuwe departement van Infrastructuur en Milieu vorm begint te krijgen onder de nieuwe bewindslieden, maar ook in Arnhem, waar de voorbereiding van de uitbreiding van de Verkeerscentrale Wolfheze nu echt op gang begint te komen.
In Den Haag afgelopen maandag kennis gemaakt met de nieuwe bewindspersonen van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Melanie Schultz van Haegen als nieuwe Minister, en Joop Atsma als Staatssecrataris. Beiden hadden een interessante speech, sprak de uitdaging mij erg aan. Fuseren, en toch van twee departementen een eenheid maken. De staatssecretaris deed een oproep om te blijven zoeken naar goede ideeen, en de uitdaging aan te gaan. Leuke dingen om op te gaan pakken.
Op de directie SKI is het wat rustiger deze weken door enerzijds de herfstvakantie. Ook vanuit het voormalige Ministerie van VROM komen een aantal stafmedewerkers van de stratege unit mee naar het nieuwe departement. De komende weken gaat blijken hoe de nieuwe directie vorm gaat krijgen.
Bij de Verkeerscentrale loopt een hoop, we zijn bezig met een onderzoek naar LED-verlichting in de bedienruimte. Leuk onderwerp en ook boeiend om te zien hoeveel energie er los komt. Verschillende bedrijven, waaronder Philips zijn inmiddels al langs geweest. Daarnaast ook contact met diverse andere partijen. Voorlopig lijkt het er op dat de hoge eisen van vanwege de 24-uurs bediening gelden voor de verlichting nog niet te realiseren zijn met LED. Op andere plekken in het gebouw zijn er wel kansen.
Deze week zijn de eerste inlichtingenrondes van het contract voor de verbouwing. Na een half jaar voorbereiding weten we dan hoe de markt de uitvraag heeft ontvangen ik ben erg benieuwd. Daarnaats druk met uitvragen Integraal Veiligheidsplan en V&G-plan. Tevens moet er een nieuw ontwerp komen voor de kantoorvleugel van de Verkeerscentrale, daarvoor loopt inmiddels contact met de architect van het pand.
Naast deze grote klussen ook nog veel advieswerk de afgelopen week. Veel op Verkeersmanagementvlak, maar ook de dag van de duurzaamheid mag ik natuurlijk niet vergeten. Moet zelf nog even bedenken wat ik ga doen, ik ben de ochtend in Arnhem. Suggesties van harte welkom!
In Den Haag afgelopen maandag kennis gemaakt met de nieuwe bewindspersonen van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Melanie Schultz van Haegen als nieuwe Minister, en Joop Atsma als Staatssecrataris. Beiden hadden een interessante speech, sprak de uitdaging mij erg aan. Fuseren, en toch van twee departementen een eenheid maken. De staatssecretaris deed een oproep om te blijven zoeken naar goede ideeen, en de uitdaging aan te gaan. Leuke dingen om op te gaan pakken.
Op de directie SKI is het wat rustiger deze weken door enerzijds de herfstvakantie. Ook vanuit het voormalige Ministerie van VROM komen een aantal stafmedewerkers van de stratege unit mee naar het nieuwe departement. De komende weken gaat blijken hoe de nieuwe directie vorm gaat krijgen.
Bij de Verkeerscentrale loopt een hoop, we zijn bezig met een onderzoek naar LED-verlichting in de bedienruimte. Leuk onderwerp en ook boeiend om te zien hoeveel energie er los komt. Verschillende bedrijven, waaronder Philips zijn inmiddels al langs geweest. Daarnaast ook contact met diverse andere partijen. Voorlopig lijkt het er op dat de hoge eisen van vanwege de 24-uurs bediening gelden voor de verlichting nog niet te realiseren zijn met LED. Op andere plekken in het gebouw zijn er wel kansen.
Deze week zijn de eerste inlichtingenrondes van het contract voor de verbouwing. Na een half jaar voorbereiding weten we dan hoe de markt de uitvraag heeft ontvangen ik ben erg benieuwd. Daarnaats druk met uitvragen Integraal Veiligheidsplan en V&G-plan. Tevens moet er een nieuw ontwerp komen voor de kantoorvleugel van de Verkeerscentrale, daarvoor loopt inmiddels contact met de architect van het pand.
Naast deze grote klussen ook nog veel advieswerk de afgelopen week. Veel op Verkeersmanagementvlak, maar ook de dag van de duurzaamheid mag ik natuurlijk niet vergeten. Moet zelf nog even bedenken wat ik ga doen, ik ben de ochtend in Arnhem. Suggesties van harte welkom!
Abonneren op:
Posts (Atom)